加筋土挡墙设置原理
加筋土挡墙是一种适用于填方路堤的轻型支挡结构，占地较少、外形美观、施工简便、造价低廉，在我国交通、市政等部门的填方工程中应用广泛，取得了良好的工程效果。 一、加筋墙的构造 加筋墙主要由面墙、拉筋、填料三部分构成。其主要利用填料与拉筋之间的摩擦力平衡面板所受到...
争议及观点！某筒状结构基坑实例、特点及专家精彩点评！
某工程为福州市观风亭地下智能停车场位于福州市鼓楼区观风亭街与冶山路交汇处，西南侧为嘉华新城小区居民楼，场地狭小。 结构为地下圆筒形，共计地下7层停车平台，外直径为21.4m，内直径为19.1m，基坑深度22.5m，该园筒要作为园形地下智能地下停车库的外围结构，使用年限50年...
轻型锚杆、锚索挡墙设置原理
锚杆挡墙自1966年于成昆铁路成功应用以来，随着锚固技术的发展，在我国的应用越来越广，在设计与施工方便积累了丰富的经验，取得很多成功的案例。 锚杆、锚索挡墙作为轻型支挡结构，由钢筋砼面墙和锚杆、锚索共同组成。其中钢筋砼面墙依据结构形式的不同可分为钢筋砼面板式和肋...
轻型锚定板挡墙设置原理
锚定板挡墙是一种适用于填方路堤的轻型支挡结构，外形美观，施工简便，自1974年在我国太焦铁路上成功修建高24m的路肩锚定板挡墙后，在我国铁路、矿业等部门中广泛应用，取得了良好的工程效果。 一、锚定板挡墙的构造 锚定板挡墙主要由面墙、钢拉杆、锚定板和合格填料四部分构...
《工程结构通用规范》中对其他专业领域荷载的规定，如公路上的车辆荷载、铁路上的气动荷载以及地下建筑的土压力等
1 铁路列车引起的气动压力和气动吸力，应作为移动面荷载施加于受影响的建筑结构上。 2 公路路面、桥涵设计时，车辆荷载应根据公路等级、车辆技术指标和荷载图式确定。作用在港口工程结构上的汽车荷载，应按实际选用的车型确定，并按其可能出现的情况进行排列。 3 最冷月份平均...
边坡支挡类型、构造及设计计算
01 岩土压力 各类挡土墙在支挡土体的同时必然会受到岩土体侧向压力的作用，即岩土压力问题。岩土压力的计算是挡土墙设计计算的主要依据，而形成岩土压力的主要荷载一般包括岩土体自身重量引起的侧向压力、水压力以及影响区范围内的构筑物荷载、施工荷载、交...
地基承载力
一、地基承载力的组成 荷载作用下，地基的破坏形式主要包括以下三种： 工程中地基土层，一般较好，基础埋深较浅。因此主要发生整体剪切破坏，地基极限承载力计算的太沙基公式为： 式中： C---土的粘聚力，KPa； q---基础两侧土压力q=...
