滑坡病害治理中的工程合理布置探讨

滑坡工程治理中，合理的工程布置不但可以有效提高工程的安全度，也可有效提高工程的经济性指标。反之，欠合理的工程布置，轻则造成工程规模的扩大，重则留下不同程度的工程隐患，甚至造成滑坡病害处治的失败。因此，滑坡病害的处治犹如医生治病一般，在正确的判定的病症的基础上，如果还能合理用药，就可以最大程度的提高药效和治愈疾病。否则，欠合理的用药，即使病症分析合理，也可能轻则造成药效的降低，重则造成病人痛苦的加剧，甚至是病情的恶化。

案例

某公路以填方路堤的形式从老滑坡中前部以填方路堤的形式通过，在特大暴雨的作用下，发生了主轴长约260m，平均宽度约100m，滑体厚约12m，体积约31万方的滑坡。滑坡周界贯通、中部公路下错约1~1.5m，造成交通中断。滑体物质主要为路基填土及残坡积碎石土，滑面在路基以上为土岩界面，路基以下在残坡积体中发育。滑坡体前缘多有地下水渗出，地下水较为丰富。

图1 滑坡后缘裂缝贯通下错

图2 滑坡前缘渗水

图3 路基整体下错1~1.5m

图4 滑坡主轴地质断面图

滑坡发生后，技术人员将线路内移18m，对内侧边坡进行适当开挖在坡脚设置了一排2.4×3.6×22m@5m的普通抗滑桩，外侧设置高7m的路肩墙进行公路修复。工程费用约A万元。

图2 拟采用的工程地质断面图

从滑坡的病害机理分析，滑体后部汇水面积大，且坡体中后部由易渗水的碎石土构成，下伏相对隔水的强风化绢云母片岩，造成暴雨时大量地表水渗入后沿土岩界发生渗流，从而导致了老滑坡的复活。

技术人员拟采用改线+内侧设置抗滑桩为主的方案，由于没有对桩前位于主滑段的路基外侧坡体进行有效处治，故可能在不利情况会出现路基继续整体下错的可能，即本次处治方案中的工程布置是合理的，滑坡的安全性是存在隐患的，且工程造价较高，工程的品质欠佳。

基于此，工程布置应在有效确保公路安全的基础上，兼顾滑坡的处治，即：

1、将抗滑桩调整至路基外侧的路肩部位，从而在有效确保路基安全的基础上，截断上部滑体对坡体的挤压，也就防止了桩前滑体的继续变形。

2、为防止桩前土岩界面在今后不利工况下形成滑面，故抗滑桩进入下伏基岩长度5m，从而有效提高坡体的稳定度。

3、为有效减小抗滑桩的长度与截面，结合土岩界面的位置，在桩顶设置4孔长度为25~30m的预应力锚索。

4、为防止改路挖方后造成路基内侧的滑坡，出现从路堑坡脚剪出的可能，以及结合锚索抗滑桩共同提高滑坡的稳定度，故在挖方边坡上设置三排预应力锚索框架进行防护。且为了有效确保锚索框架与抗滑桩的协调受力，该部位的锚索预应力可较抗滑桩上锚索预应力小10%。

5、在路基内侧挖方边坡的坡脚设置一排长为23m的仰斜排水孔，有效疏排滑体地下水，也可防止地下水渗入路基。

图3 优化工程地质断面图

该优化方案中通过合理布置工程措施，结合排水与支挡工程，有效确保了公路路基的安全，且对滑坡进行了有效的处治。工程费用约0.8A万元，工程安全性良好，是一个相对较优的方案。