近日，全国公共资源交易平台公示了海口塔项目施工总承包中标结果，停工三年多的海口塔总承包招标结果公布：中建三局以33.65亿中标，较招标控制价（最高限价）低了约3.01亿元，计划工期为1734天。

这意味着，自2019年4月停工至今的海口塔将正式复工。除总承包标的外，今年7月以来，海口塔还先后发布了工程设计、项目监理、造价咨询等标的的招标公告，由中国中元国际工程有限公司、中国远达国际工程管理咨询有限公司、上海申元工程投资咨询有限公司分别中标，中标总金额约5539万元。

↑海口双子塔南塔效果图

海南第一高楼

从项目的工程设计招标公告得知，海口塔项目位于海南省海口市国兴大道D15地块，将打造成自贸港顶级商务交流平台，集5A级写字楼、公寓、超五星级酒店、高级餐厅、观光游览等功能于一体的超高层建筑。该项目由一栋高428米塔楼和位于塔楼两侧的东西配楼组成。建设用地面积34198.02㎡，建筑面积390057.7㎡，其中地上建筑面积277806.7㎡，地下建筑面积112251㎡，容积率7.0；建筑密度24%；绿化率20.2%。建成后，海口塔将是海南第一高楼，成为海口乃至海南的新地标。

海口双子塔项目原是由海航地产集团有限公司（下称“海航地产”）投资建设，该公司也是海口大英山CBD的实际操盘手，同时负责开发了海口南海明珠生态岛、海口双子塔等一批投资大、周期长的城市标志性项目，并借此奠定了在中国地产界尤其是海南地产界的影响力。

背后的曲折经历

海口双子塔曾为海南省、海口市重点项目，于2011年启动。项目位于海口市国兴大道南北两侧，即大英山（老机场）CBD核心区域。按照此前规划，海口双子塔由南塔、北塔两个项目组成，其中南塔总建设面积近39万平方米，由一栋428米超高层建筑组成；北塔总建设面积34万平方米，由一栋超高层的429米建筑组成。双塔以海口国兴大道为对称轴镜像而立，形成城市大门的意象，而此次招标项目为海口双子塔中的南塔。

很多重大项目背后都有一个传奇性的故事，而海口塔项目也不例外。海口双子塔·南塔，是一个“故事”情节丰富、经历曲折的“海南第一高楼”项目。2015年6月，由“海航系”主导的海口双子塔·南塔项目开工建设，原计划在2021年竣工。就在主塔建至12层、东西配楼土建工程完成时，受相关因素影响，海口双子塔·南塔项目于2019年4月戛然而止，整体停工至今。而北塔至今也一直未开工。

早在2018年，外界就传出“海航系”操盘的大英山CBD部分地块及开发项目对外寻求合作。实际上当时的海航就已经显露出资金紧张的表象了。据当时有媒体报道，包括中粮地产、华侨城、富力地产及保利发展等有意介入大英山CBD部分地块及项目的合作开发。但对于海口双子塔这样超高、超大型项目对外合作，并非像想象中的那么简单，很多企业都异常的谨慎。

当然了，进度缓慢与建设难度也有关。此前，业内称其建设难度与中国台北101、马来西亚双子塔并列全球第一。而据中标海口塔结构检测鉴定项目的中冶建筑研究总院有限公司透露，海口塔是全球强台风地区唯一超过400米的超高层建筑。因海南的工程地质环境特殊，海口塔的抗震设防烈度高（8度0.3g），施工技术达到国内超高层建筑技术难度最高水平。看到这，我们也能理解，为什么选择中建三局了，因为中建三局在超高层这方面的经验丰富。