隧道二次衬砌施工技术总结
一、总体施工方案 隧道衬砌通常遵循“仰拱超前、拱墙整体衬砌”的原则，初期支护完成后，为有效地控制其变形，仰拱尽量紧跟开挖面施工，仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题，并进行全幅一次性施工。仰拱施做完成后，利用多功能作业平台人工铺设防水...
台湾海峡最窄的地方能填埋成陆地或者修建跨海大桥吗？
台湾省作为我国不可分割的一部分，多年来随着两岸关系的不断改善，很多民众希望能有机会相互多了解一下。但是奈何于交通上的不便，目前我们两岸之间要想交流要么乘坐飞机要么坐船很不方便，特别是近十年来我国建造了很多世界瞩目的跨海工程，所以很多人希望能够在两岸之间建...
隧道施工安全技术要求
（一）钻眼开挖： 1、洞口边、仰坡上的危险土石要清除干净，确保洞口稳定方能掘进。 2、隧道开挖严格按照爆破设计方案实施。 3、钻研作业必须采用湿式凿岩。 4、采用钻孔台车钻眼时，机械状况应良好，不得带病作业，台车就位不得倾斜。 5、洞内爆破，必须统一指挥。 6 6、洞...
隧道施工机械比选
全长818公里的郑（州）至万（州）高铁穿越河南、湖北、重庆三省。其中，中铁十二局集团郑万高铁七标四分部管段位于神农架林区与荆山山脉接合部，该地区地形绵延起伏，峰谷相间，不仅山体坡面近乎直立，还暗藏有岩溶、断层、有害气体等多种不良地质。 在如此复杂、高危...
盾构隧道壁后注浆浆液与地层适配性优选方法
摘要：盾构隧道壁后注浆是盾构施工中的关键技术，在保证围岩稳定、控制地层变形、有效抑制管片上浮等方面有着良好的效果，注浆浆液与地层相适配是影响其效果的核心因素。通过对全国144个地铁隧道项目壁后注浆材料进行调研，并引入博弈论权重的TOPSIS评价方法和研发一维注入...
全国首例！装配式明挖拱形隧道进入拼装阶段！
隧道施工现场。受访者供图 华龙网-新重庆客户端讯（记者 刘艳）10月9日，重庆高新区新森大道施工现场，随着重达133吨的第一环预制件精准落下，标注着该项目中的隧道正式进入拼装阶段。据悉，这是全国首例双向八车道装配式明挖拱形隧道。 重庆高新区新森大道全长2.5千米，其中...
隧道溶洞处理方式
隧道溶洞处理可按岩溶对隧道的不同影响情况及施工条件，采取引流、跨越、加固、清除、注浆等不同措施或综合治理。 (1)应查明溶洞分布范围和类型，岩层的完整稳定程度、填充物和地下水情况，据以确定施工方法。 (2)如岩层比较完整、稳定，溶洞已停止发育，有比较坚实的填充，且...
常用隧道施工开挖方法
根据我国目前施工实际情况，常用的开挖工法有全断面法、台阶法、环形导坑（预留核心土）法、中隔壁法（CD法）、交叉中隔壁法（CRD法）几种。在选择开挖工法时，掌握每种方法的优缺点和适用条件是非常必要的，所以，今天就为大家讲下这方面的内容。 隧道施工 1、全断面法 ...
隧道和大桥的成本谁更高
单纯论施工成本而言，桥梁的造价一般是低于隧道的。 在此先不比较山岭隧道和桥梁，先就软土地区跨海和跨江隧道为例，后者也是桥隧之争的重灾区。 隧道施工成本高主要有几个因素 1 盾构机的采购，盾构工法广泛用于软土地区隧道施工。盾构一般均采购至国外。(盾构在行进中出故...
中国最难修的10座隧道，看完第1座我就服了！
毫无疑问，中国隧道建设实力是世界领先的。 中国的隧道建设者逢山开路，穿江过海， 建设了一座又一座超级隧道工程， 不断刷新着世界的隧道建设记录。 通哥带你走近中国最难修的10座隧道， 感受一下打洞英雄们艰难的心路历程！ NO.1 ...
世界级跨海工程，全线开工！
经过10年的前期研究，世界级跨海工程——甬舟铁路（浙江宁波至舟山）2日全线开工。项目建成后，将诞生多项世界之最，并补齐浙江“市市通高铁”最后一块“拼图”。 在非山即海之地修铁路有多难? 仅前期研究就用了10年时间 甬舟铁路是义甬舟开放大通道的支撑性运...
隧道工程超前深孔真空降水技术研究
摘要： 在坡度较大的斜井采用超前深孔真空降水技术，能有效地降低砂岩含水率，使砂岩处于基本稳定状态，通过降水有效地控制了第三系富水砂岩涌水涌砂影响，降低了施工难度，使得开挖及支护作业正常化、常态化，有效地确保了施工安全、质量，大大提高了工程施工进度。 ...
