在初凝时间内的混凝土，由于气温较高、运距较远、压车时间较长等造成混凝土坍落度损失较大，可通过试验添加同型号的泵送剂或减水剂，但添加与原先已加的总和掺量不能超过外加剂最大掺量的20%。应逐渐添加，先少加，掺入后，搅拌运输车必须快速转动2min左右，测定坍落度符合要求。运到现场的混凝土不能立即卸料，应快速转动运输车2min后卸料，以确保坍落度和质量。对超过初凝时间的混凝土应废弃，不能再使用。混凝土浇筑前停滞的时间越长，混凝土强度损失越严重，应当引起足够重视。
长时间未能浇筑的混凝土一旦罐车内发现有结块现象，不宜再调整，应及时作报废处理，防止混凝土凝结在罐车内。
在处理退料时，混凝土企业技术人员一定要坚守自己的技术底线，不应不顾实际强行调整。对于将退回低标号混凝土，调整成高标号混凝土要慎之又慎，毕竟满载混凝土搅拌车不是搅拌机。
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