为有效减小普通拉力型锚索锚固段注浆体轴力，以及浆体与孔壁接触摩擦力的应力集中现象，以及改善注浆体处于受拉的不良应力现象，压力分散型锚索应运而生，这也是工程实践中最为常见的一种分散型锚索结构。1、压力分散型锚索一般直接采用从厂家采购的无粘接钢绞线制作，由于其外套PE管，有效隔离了钢绞线与注浆体的直接联系。也就是说，组成压力分散型锚索的钢绞线都是自由的，在张拉过程中都可以产生预应力。2、压力分散型锚索中的钢绞线基本增为偶数，且一般情况以两根钢绞线为一个组，每个组的钢绞线长度是不一样的。即随着锚索下孔的深度增加，钢绞线以偶数减少。这样的做的目的是将地层所提供锚固力的范围加大，避免小范围内地层不能提供与预应力相匹配的锚固能力。
图1 压力分散型锚索结构图
3、一般情况下，每一组两根钢绞线匹配一个承载板，利用挤压套将钢绞线锚碇于承载板，从而在钢绞线张拉时利用承载板提供的反向受力挤压前部的注浆体，以及注浆体与孔壁形成的压剪应力匹配锚索的预应力。为方便现场施作，没有特殊要求，两个承载板之间的“锚固段”长度是等距的。有时，为提高承载板前部注浆体的抗压能力，可在承载板前部设置一定长度的环向螺旋筋。
图2 端头承载板有其挤压千斤顶
4、压力分散型锚索的钢绞线受到PE管的保护隔离，故锚索编束时一般只需设置架线环保证锚索在钻孔中居中和顺直即可，而不需设置紧箍环。当然，如果架线环距离过大时，可设置必要紧箍环约束钢绞线确保其在钻孔中居中设置。5、由于压力分散型锚索每组钢绞线的长度不一致，因此，锚索的张拉应首先对钢绞线长度较大的单元体进行张拉，即对不同长度的单元体采用不同程度的补偿张拉，待补偿张拉到位后，方可进行同时张拉，从而确保不同长度的钢绞受力是相同的。各组单元体补偿荷载为：Pn-1=((n-1)/L1+((n-2)/L2+…+1/Ln-1)×P/n×△L
n为单元个数; △L为承载体间距；Ln为各承载单元长度；Pn为各承载单元补偿荷载；P为设计荷载。
因此，压力分散型锚索在钻孔中下索以前应对不同长度的单元体采用不同颜色进行区别，以确保后续张拉工作的顺利进行。换句话说，压力分散型锚索在下索前不对不同长度的钢绞线进行标记是错误的。6、压力分散型锚索正式张拉前，应对各个单元的每组钢绞线进行一次10~20%预应力的预张拉，以确保各个钢绞线的顺直，避免出现千斤顶行程偏差造成预应力偏差。7、压力分散型锚索在补偿张拉到位后进行同时张拉时，预应力施加采用多次张拉的办法。即锚索的张拉力按设计拉力的10%、25%、50%、75%、110~120%（一般情况下，边坡实行超张拉，滑坡为欠张拉）进行张拉。每级荷载持荷5min以上，超张拉持荷10min后按设计锁定。这样做的目的是防止过快张拉造成锚索中出现短暂的应力集中或地层与浆体的徐变、蠕变等影响正常预应力。8、所有锚固工程，当然也包括压力分散型锚索，在工程正式施作以前必须进行拉拔试验（破坏性试验）用以指导后续工程施工；在工后进行拉力不超过设计拉力150%的验收试验，用以验证施工质量。9、无论何种预应力锚固工程，一定要采用厂家正规产品，切忌采用质量不可控的小作坊或现场制作。如目前对岩土工程锚索质量影响巨大的“锚头四件套”，如下图，目前在国内很多省份没有采用，这是非常不应该的。
图3 锚头部位的锚具四件套
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